A.保險與再保險業(yè)務(wù)的國際性特點決定了保險業(yè)務(wù)必須國際化
B.跨國公司的保險需求推動保險業(yè)務(wù)朝國際化發(fā)展
C.巨額保險標(biāo)的的出現(xiàn)推動了保險業(yè)務(wù)國際化的發(fā)展
D.保險自由化為保險業(yè)務(wù)國際化提供了機(jī)遇
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A.任何外國保險機(jī)構(gòu)都不得逃避監(jiān)管
B.所有國際保險集團(tuán)和國際保險機(jī)構(gòu)都應(yīng)受到有效監(jiān)管
C.設(shè)立跨國界保險機(jī)構(gòu)應(yīng)由東道國和母國監(jiān)管者協(xié)商決定
D.提供跨境保險服務(wù)的國外保險機(jī)構(gòu)應(yīng)該受到有效監(jiān)管
A.衍生工具及其他表外項目在使用上的限制
B.衍生工具及其他表外項目的信息披露要求
C.建立完善的內(nèi)控系統(tǒng)以控制衍生產(chǎn)品的頭寸
D.保險資金的運(yùn)用渠道
A.使用衍生工具的類型
B.使用的目的和條件
C.交易對方
D.投資風(fēng)險
A.承保風(fēng)險
B.責(zé)任風(fēng)險
C.信用風(fēng)險
D.稅收風(fēng)險
E.集團(tuán)風(fēng)險
A.業(yè)務(wù)特征
B.經(jīng)營環(huán)境
C.風(fēng)險類型
D.監(jiān)管特點
最新試題
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責(zé)任范圍。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
環(huán)境污染責(zé)任保險承保的環(huán)境污染責(zé)任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對（）的損害責(zé)任。
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。