A.涂料材質(zhì)不好
B.螺栓緊力不足
C.汽缸法蘭變形
D.上述原因均不對(duì)
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A.循環(huán)水中斷
B.抽汽器故障
C.凝汽器滿水
D.破壞門閥芯脫落
A.彈簧片
B.彈性鋼板
C.彈簧
D.蒸汽
A.用行車微吊起隔板,用銅錘左右敲打
B.用行車吊住一側(cè)隔板敲打另一側(cè)個(gè)
C.直接起吊
D.用倒鏈拉出
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.高壓級(jí)
B.中壓級(jí)
C.低壓級(jí)
D.低壓末幾級(jí)
最新試題
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
汽輪機(jī)大小修后,直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。