A.貨運噸公里收入率
B.客座人公里收入率
C.行包噸公里收入率
D.客車平均日車公里
E.客座平均利用率
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A.技術速度
B.旅行速度
C.速度系數(shù)
D.旅客列車直達速度
E.平均速度
A.客車車輛公里
B.旅客列車公里
C.客運機車運用臺數(shù)
D.運用客車需要數(shù)
E.客車平均日車公里
A.站間旅客運輸密度表示相鄰車站之間平均每公里營業(yè)線所擔負的旅客周轉量
B.第二個站間密度數(shù)值,是指將第一個站間密度數(shù)值加上第二個車站所發(fā)送的旅客人數(shù)
C.區(qū)段旅客運輸密度是指某區(qū)段內平均每公里營業(yè)線所擔負的旅客周轉量
D.線別旅客運輸密度表示鐵路某營業(yè)線平均每公里所擔負的旅客周轉量
E.全國旅客運輸密度表示全國鐵路平均每公里營業(yè)線路所擔負的旅客周轉量
A.周轉量實際比計劃超額8%
B.周轉量實際比計劃超額10%
C.運送人數(shù)增加使周轉量超額6%
D.運送人數(shù)增加使周轉量超額4%
E.周轉量不變
A.全國鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
B.非控股合資鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
C.地方鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
D.國家鐵路運輸企業(yè)發(fā)送旅客人數(shù)之和
E.控股合資鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
最新試題
“掛失補車票”僅限于乘坐原()的列車,只能辦理一次,且不能改簽、變更到站。
貨運收入包括()。
該鐵路局的旅客周轉量為()百萬人公里。
該鐵路局的運送人數(shù)為()萬人。
旅客平均行程為()公里。
列車補票時需輸入旅客身份證件類型及(),票面僅打印證件號碼。
旅客如需報銷憑證,應在開車前或乘車日期之日起()日內,憑購票時所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動售/取票機換取報銷憑證。
該鐵路局2012年比2011年的實際旅客周轉量增長了10%,其中客運量的增長使旅客周轉量增長了()。
該鐵路局2012年實際完成比2011年實際完成超額12%以上的指標有()。
旅客持()沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時,按照全價票價補收票價差額。并須加收已乘區(qū)間應補票價50%的票款。