下列屬于監(jiān)理工程師在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制的內(nèi)容的有（）。

一張因果分析圖上只許有（）質(zhì)量結(jié)果。

時(shí)標(biāo)的時(shí)間單位應(yīng)根據(jù)需要在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃之前確定，可以是（）。

下列應(yīng)進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收的有（）。

組距等于相鄰兩組上限與下限之差。

工程質(zhì)量事故的多發(fā)性有兩層意思，一是有些質(zhì)量事故像“常見病”、“多發(fā)病”一樣經(jīng)常發(fā)生；二是有些同類質(zhì)量事故一再重復(fù)發(fā)生。

下列屬于監(jiān)理工程師的任務(wù)的有（）。

監(jiān)理人員在生產(chǎn)班組自檢、互檢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工序質(zhì)量的交接檢查，要堅(jiān)持上道工序不合格就不能轉(zhuǎn)入下道工序的施工原則。

基層施工單位自驗(yàn)，是由（）組織有關(guān)職能人員，對(duì)擬報(bào)竣工工程的情況和條件，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同條件和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，自行檢查驗(yàn)收。

匯率浮動(dòng)和通貨膨脹因素屬于（）。