A.“互為基準(zhǔn)”
B.“基準(zhǔn)重合”
C.“自為基準(zhǔn)”
D.“基準(zhǔn)統(tǒng)一”
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你可能感興趣的試題
A.工人
B.工作地
C.切削用量
D.工件
A.不加工表面與加工表面間的相互為之精度
B.加工表面的余量分配
C.加工表面的形狀精度
D.夾具結(jié)構(gòu)
A.剪切角
B.刃傾角
C.切削力
D.前刀面上的平均摩擦系數(shù)
A.冷校直
B.零件淬火后進(jìn)行回火
C.時(shí)效處理
D.熱校直
A.斜楔夾緊機(jī)構(gòu)
B.螺旋夾緊機(jī)構(gòu)
C.圓偏心夾緊機(jī)構(gòu)
D.定心夾緊機(jī)構(gòu)
最新試題
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過(guò)程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。