A.上線井
B.同架
C.同槽
D.同設(shè)備
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A.立放蓄電池組之間的走道凈寬不應(yīng)小于單體電池寬度1.5倍
B.立放蓄電池組不能沿墻布置
C.立放蓄電池組側(cè)面與墻之間的次要走道凈寬不應(yīng)小于0.8M
D.立放蓄電池組一端靠近機(jī)房出入口時(shí)，應(yīng)留有主要走道，其凈寬一般為1.2~1.5M
A.通信設(shè)備
B.配電屏
C.柴油發(fā)電機(jī)油箱
D.各種換流設(shè)備
A.臥放閥控式蓄電池組的側(cè)面之間的凈寬不應(yīng)小于0.2m
B.臥放閥控式蓄電池組的正面與墻之間的走道凈寬不應(yīng)小于電池總高度的1.5倍
C.臥放閥控式蓄電池組的正面與墻之間的走道凈寬最小不應(yīng)小于1m
D.臥放閥控式蓄電池組不可靠墻設(shè)置
E.臥放閥控式蓄電池組的側(cè)面與墻之間的凈寬不應(yīng)小于0.2M
A.施工質(zhì)量檢查
B.設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查
C.工程初驗(yàn)
D.工程試運(yùn)行
E.工程終驗(yàn)
A.施工前檢查
B.工序交接檢查
C.硬件及電纜布放檢查
D.隨工檢查
E.系統(tǒng)檢查
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫在多少度之間？（）
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè)，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？
便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。
柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。