單項(xiàng)選擇題影響理想循環(huán)功的因素不包括()
A.渦輪前燃?xì)鉁囟?br />
B.大氣溫度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)增壓比
D.發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
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1.多項(xiàng)選擇題座艙中控制航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作的手柄主要有()
A.油門桿
B.變距桿
C.混合比桿
2.多項(xiàng)選擇題活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的組成系統(tǒng)包括()
A.點(diǎn)火和啟動(dòng)系統(tǒng)
B.燃油系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
3.多項(xiàng)選擇題加速性主要影響飛機(jī)的哪些性能()
A.起飛性
B.復(fù)飛性
C.爬升性能
D.舒適性
4.單項(xiàng)選擇題航空活塞動(dòng)力裝置為防止燃油箱積水,飛行結(jié)束后通常應(yīng)該()
A.將油箱中剩余燃油全部放掉
B.將油箱中加滿燃油
C.將油箱中燃油加到一半
D.將油箱中燃油加到三分之二
5.單項(xiàng)選擇題要使航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大,氣缸內(nèi)混合氣的余氣系數(shù)約為?()
A.1.0
B.1.05
C.0.97
D.0.85
最新試題
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
題型:判斷題
目前,汽車基本采用()配氣機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。
題型:判斷題
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)使內(nèi)切槽向上,外切槽向下。
題型:判斷題
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。
題型:判斷題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
下面()不是活塞連桿組的組成部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。
題型:判斷題