A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
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A.減溫水管道內(nèi)有異物
B.減溫水噴嘴堵塞
C.減溫水壓力過(guò)低
D.凝汽器真空過(guò)低
A.軸向間隙
B.徑向間隙
C.隔板變形情況
D.隔板的材質(zhì)
E.隔板的長(zhǎng)度
A.轉(zhuǎn)子
B.軸封
C.葉片
D.隔板
A.保護(hù)加熱器
B.當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí),防止引起超速
C.防止汽輪機(jī)進(jìn)水
D.提高高加換熱效率
A.低壓抗燃油
B.高壓抗燃
C.汽輪機(jī)
D.壓力
最新試題
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過(guò)()℃不得沖轉(zhuǎn)。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是,當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí),根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出()信號(hào),()、跳機(jī)和停止盤(pán)車(chē)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。