A.大指針讀數(shù)
B.小指針讀數(shù)
C.大指針讀數(shù)-小指針讀
D.大指針讀數(shù)+小指針讀
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A.3%-4%
B.0.3%-0.4%
C.3%-5%
D.4%-5%
A.每疊墊鐵一般不超過(guò)4塊
B.兩塊斜墊鐵錯(cuò)開的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的25%
C.板與墊鐵及各層墊鐵之間0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)
D.允許采用環(huán)氧樹脂砂漿將墊鐵粘合在基礎(chǔ)上
A.承力面與汽缸的水平中分面在一個(gè)平面內(nèi)
B.保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心一致
C.體積龐大
D.安裝和檢修比較麻煩
A.抗振性能好
B.減振性能好
C.承受載荷能力強(qiáng)
D.油流動(dòng)性好
A.傳熱
B.鍛造
C.溶解
D.吸收
最新試題
具有頂軸油泵的汽輪機(jī)，啟動(dòng)盤車前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
水泵時(shí)用來(lái)把原動(dòng)機(jī)的（）能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)？
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過(guò)程。
汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置。它的作用是，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低的程度依次自動(dòng)地發(fā)出（）信號(hào)，（）、跳機(jī)和停止盤車。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？
汽輪機(jī)大小修后，直流油泵均應(yīng)作啟動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在關(guān)閉直流潤(rùn)滑油泵出口的情況下進(jìn)行。