A.截止閥
B.蝶閥
C.快速關(guān)閉閥
D.球閥
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A.機(jī)械加壓法
B.局部加熱法
C.局部加熱加壓法
D.內(nèi)應(yīng)力松弛法
A.啟動時(shí)，沖轉(zhuǎn)參數(shù)與汽缸金屬溫度不匹配
B.極熱態(tài)啟動時(shí)采用負(fù)溫差啟動
C.汽輪機(jī)甩負(fù)荷
D.凝汽器真空下降
A.鍵槽產(chǎn)生裂紋
B.輪緣產(chǎn)生裂文
C.葉輪變形
D.轉(zhuǎn)子結(jié)垢
A.檢測轉(zhuǎn)子晃動在允許范圍內(nèi)
B.潤滑油壓正常，油溫再25°以上
C.具有一定真空
D.主蒸汽達(dá)到額定壓力
A.水控聯(lián)動式
B.彈簧式
C.杠桿重錘式
D.先導(dǎo)式
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)？
汽輪機(jī)的啟動過程就是將轉(zhuǎn)子由（）狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并（）正常運(yùn)行的全過程。
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。