A.船員責(zé)任事故
B.非船員責(zé)任事故
C.船員責(zé)任事故和非船員責(zé)任事故
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A.1990年4月18日
B.1998年7月1日
C.2002年7月1日
D.2005年4月26日
A.6
B.12
C.8
D.4
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
A.初次審核
B.年度審核
C.中間審核
D.換證審核
最新試題
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
發(fā)生機損事故,船舶應(yīng)記入()。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機長離任時,應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。