A.000°
B.045°
C.090°
D.180°
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A.速度
B.沖擊
C.搖擺
D.緯度
A.速度和沖擊
B.速度和緯度
C.沖擊和搖擺
D.緯度和沖擊
A.低于設(shè)計(jì)緯度
B.高于設(shè)計(jì)緯度
C.赤道
D.設(shè)計(jì)緯度
A.是東誤差
B.是西誤差
C.方向不定
D.只有緯度誤差,無(wú)速度誤差
A.同;10°
B.同;5°
C.異;10°
D.異;5°
最新試題
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí),陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生()。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來(lái)()。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
陀螺羅經(jīng)的支承液體通常應(yīng)在什么情況下更換?()
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位于()上。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí),陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面(),并允許有()的變化范圍。
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開(kāi)啟電源10分鐘后,隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作,它是由()完成這一功能的。