A.大;陸地
B.??;陸地
C.大;海洋
D.?。缓V?/p>
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A.另增設(shè)一個可左右移動的脈沖信號
B.另增設(shè)一個可閃光的脈沖信號
C.主臺的識別脈沖閃爍
D.主臺脈沖組重復(fù)少發(fā)一個脈沖
A.由于白天和夜間天波距離不同而修正
B.天波時差換算為相應(yīng)的地波時差
C.天波頗差換算為相應(yīng)的地波頗差
D.天波距離差換算到墨卡托海圖時
A.選擇靠近推算船位的勞蘭臺
B.選擇雙曲線交角盡可能小
C.用地波信號測量
D.用盡量使用勞蘭表
A.要高,因為主、副臺均用天波
B.要低,因為位置有一個臺用的是地波
C.要高,因為天波改正量表較可靠
D.要低,因為主、副臺均用天波
A.主臺信號
B.副臺信號
C.副臺信號最后一個脈沖
D.主臺信號最后一個脈沖
最新試題
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時差,再利用()精測時差。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈,各臺用()發(fā)射。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
以下各項中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。