A.1
B.3
C.4
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A.1
B.2
C.3
A.CRH2A
B.CRH2
C.一階段
A.真空斷路器
B.牽引變流器
C.牽引變壓器
A.受電弓
B.高壓隔離開關(guān)
C.保護(hù)接地開關(guān)
A.避雷器、變壓器、接地端子
B.保護(hù)接地開關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子
C.避雷器、真空斷路器VCB、接地端子
D.故障隔離開關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。