A.分油機(jī)進(jìn)油管
B.分油機(jī)凈油排出管
C.分油機(jī)出水管
D.分油機(jī)工作水管
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A.各分油機(jī)電磁閥控制信號
B.分油機(jī)狀態(tài)指示燈控制信號
C.五位的數(shù)碼顯示器控制信號
D.WT200型水分傳感器控制信號
A.監(jiān)測凈油出口壓力，排渣時其迅速下降
B.監(jiān)測排渣口的液體溫度，排渣時探測到高溫
C.在分油機(jī)外殼正對排渣口處安裝撥動開關(guān)，排渣時甩出的排出物使開關(guān)動作
D.監(jiān)測凈油含水量，排渣時含水量迅速下降
A.PLC
B.多回路凸輪式時序控制器
C.多個時間繼電器
D.EPC-400型監(jiān)控裝置中的主控板
A.通電時，應(yīng)緩緩打開供油，以防破壞水封而跑油
B.斷電時，須立即關(guān)閉
C.常采用氣閥配合節(jié)流止回閥的形式，以實現(xiàn)油路逐漸打開
D.通斷電時，須動作及時準(zhǔn)確
A.工作水柜水位監(jiān)測裝置
B.分離凈油含水量監(jiān)測裝置
C.分離排水含油量檢測裝置
D.待凈化油供油電磁閥
最新試題
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進(jìn)入（）狀態(tài)。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。