在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中，熱電阻Rt短路，則輸出Uab的大小為（）。
A.正值
B.負(fù)值
C.0
D.電源電壓值
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在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中，可變電阻R0的作用是調(diào)整（）。
A.靈敏度
B.不靈敏區(qū)
C.零點(diǎn)
D.量程
A.0~1MPa
B.0~0.1MPa
C.0.2~1MPa
D.0.02~0.1MPa
A.測(cè)量?jī)x表
B.調(diào)節(jié)器
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制對(duì)象
A.0.2級(jí)
B.0.5級(jí)
C.1.0級(jí)
D.2.0級(jí)
A.結(jié)構(gòu)型、物性型和復(fù)合型
B.開(kāi)關(guān)式、模擬式和數(shù)字式
C.線性和非線性
D.有源型和無(wú)源型
最新試題
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。