單項(xiàng)選擇題在AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)的AutoChief控制面板中,用于人機(jī)交互的主要操作設(shè)備是()。

A.計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)
B.計(jì)算機(jī)鍵盤(pán)
C.專用鍵盤(pán)
D.多功能旋轉(zhuǎn)按鈕


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1.單項(xiàng)選擇題在AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,系統(tǒng)參數(shù)修改功能應(yīng)在()上進(jìn)行。

A.電子調(diào)速器單元
B.主機(jī)安全保護(hù)單元
C.AutoChief控制面板
D.指示面板單元

2.單項(xiàng)選擇題在AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,設(shè)置惡劣海況模式的主要目的是()。

A.節(jié)能
B.防止主機(jī)飛車(chē)
C.降低CO2排放量
D.降低NOx排放量

3.單項(xiàng)選擇題AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)的特殊工作模式不包括()。

A.輔助設(shè)備監(jiān)控模式
B.軸帶發(fā)電機(jī)模式
C.惡劣海況模式
D.定油量模式

4.單項(xiàng)選擇題在AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若集控室控制臺(tái)設(shè)有“主機(jī)起/停和轉(zhuǎn)速設(shè)定手柄”,集控室的操縱方式為()。

A.邏輯控制和主機(jī)轉(zhuǎn)速控制均為自動(dòng)
B.邏輯控制和主機(jī)轉(zhuǎn)速控制均為手動(dòng)
C.邏輯控制為手動(dòng),主機(jī)轉(zhuǎn)速控制為自動(dòng)
D.邏輯控制為自動(dòng),主機(jī)轉(zhuǎn)速控制為手動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題AutoChief C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)集控室控制臺(tái)上的設(shè)備布置不包括()。

A.集控室操作單元
B.主機(jī)起/停和轉(zhuǎn)速設(shè)定手柄
C.指示面板單元
D.車(chē)令打印機(jī)

最新試題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

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閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板

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主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

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船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題