動力管系是為全船服務(wù)的管系，其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。（）

任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。（）

同一分段反轉(zhuǎn)舾裝和正轉(zhuǎn)舾裝部位相隔一層甲板。（）

對于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗。（）

水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動力源。（）

法蘭標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)記目前最新規(guī)定是：名稱+標(biāo)準(zhǔn)號+壓力等級+通徑組成。（）

工作壓力是指一定溫度下管系內(nèi)工作介質(zhì)正常工作的壓力。（）

液貨裝卸系統(tǒng)主要由貨艙管系、甲板管系、注入管系、防火管系統(tǒng)組成。（）

管子與法蘭搭焊時，要求管子中心線與法蘭端面保持垂直，偏差不得大于30度。（）

靠模定位校管的關(guān)鍵是法蘭要平整，螺孔要對準(zhǔn)，曲形要原樣。（）