客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

車體A1修的范圍只是檢查不存在修理。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。（）

呼吸式安全閥輕油類壓力應到達150±20KPa。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時可以補強處理也可以截換。（）