無(wú)論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。（）

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

25T車體A3修時(shí)，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。