A、一端
B、兩端
C、中部
D、偏中部
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A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、兩個(gè)及以上
D、以上全錯(cuò)
A、平均功率因數(shù)
B、有功功率因數(shù)
C、瞬時(shí)功率因數(shù)
D、視在功率因數(shù)
A、e∝n
B、e∝△Φ
C、e∝△t
D、e∝△Φ/△t
A、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)或感應(yīng)電阻
B、感應(yīng)電流或感應(yīng)電子
C、感應(yīng)電荷或感應(yīng)電流
D、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)或感應(yīng)電流
A、第一定律
B、第二定律
C、第三定律
D、全部定律
最新試題
內(nèi)部過電壓產(chǎn)生的根源在電力系統(tǒng)內(nèi)部,其大小由()決定。
采用并聯(lián)電路的斷路器進(jìn)行線路分閘時(shí),應(yīng)先分主觸頭。()
當(dāng)發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載如空載線路時(shí),有可能引發(fā)的諧振過電壓為。()
影響切除空載線路過電壓的因素主要有()。
切除變壓器過電壓的措施主要為裝設(shè)磁吹避雷器或ZnO避雷器。()
發(fā)生鐵磁諧振的必要條件是諧振回路中()。
暫時(shí)過電壓時(shí)一種在一定位置上的相對(duì)地或相間的過電壓,具有一定的震蕩頻率,由于無阻尼或弱阻尼,因此持續(xù)時(shí)間()。
限制措施切除空載線路過電壓的主要措施有()。
操作過電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過電壓是在瞬間過程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過電壓長(zhǎng)。()
在具有雙端電源的線路中,線路合閘時(shí)若先合電源容量小的一側(cè),后合電源容量大的一側(cè),可以減弱電容效應(yīng)引起的工頻過電壓。()