無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

熱調(diào)過程中，支點、壓固點、力點、加熱點缺一不可。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位？

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

15號車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙超限后，允許在下鉤耳與鉤舌間加墊調(diào)整。（）

車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）