A.用于船舶電力系統(tǒng)過載的保護(hù)
B.保護(hù)動作時會斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，如此時電網(wǎng)單機(jī)運(yùn)行會全船失電
C.斷開次要負(fù)載的配電開關(guān)，發(fā)電機(jī)主開關(guān)保持閉合
D.次要負(fù)載包括生活區(qū)空調(diào)、廚房電路板、甲板起貨機(jī)等
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A.用于特大功率負(fù)載起動時防止船舶電力系統(tǒng)的過載
B.當(dāng)大負(fù)載起動后電力系統(tǒng)過載，會自動起動備用發(fā)電機(jī)組
C.負(fù)載起動前，先判斷電力系統(tǒng)的儲備功率是否滿足其起動和運(yùn)行
D.重載詢問的按鈕常設(shè)在大負(fù)載起動箱上
A.有功負(fù)荷分配及電網(wǎng)頻率的調(diào)整
B.備用發(fā)電機(jī)組的控制
C.自動并車與解列
D.發(fā)電機(jī)電壓自動調(diào)整
A.控制磁極繞組上電壓的高低
B.控制磁極繞組上電脈沖的頻率
C.控制磁極繞組的通電順序
D.控制磁極繞組的電脈沖個數(shù)
A.是將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成角位移或直線位移的執(zhí)行電機(jī)
B.常用于開環(huán)控制系統(tǒng)
C.控制精度高，且誤差不會積累
D.定子繞組斷電無勵磁時，轉(zhuǎn)子不受力矩，故無保持力
A.起舵的作用
B.起艏側(cè)推作用
C.起倒車作用
D.起加速螺旋槳作用
最新試題
具有磁力啟動器的電動機(jī)其缺相保護(hù)是通過（）完成的。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
直接啟動電動機(jī)的缺點(diǎn)是（）。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的（），使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
電流表必須與被測負(fù)載（）
以下關(guān)于電動機(jī)Y-D降壓啟動的說法正確的是（）。
一對稱三角形連接的三相負(fù)載，已知S=10kVA，Q=8kVar，該負(fù)載的功率因素（），有功功率為（）KW。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為（）。
單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確（）
關(guān)于變壓器的同名端，下列說法正確的是（）。