單項(xiàng)選擇題國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度為（）。
A.2438mm
B.2510mm
C.2519mm
D.2889mm
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1.單項(xiàng)選擇題集裝單元化的基本原則不包括（）。
A.通用化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.系統(tǒng)化
D.模塊化
2.單項(xiàng)選擇題（）和托盤類是集裝單元化的兩大支柱。
A.集裝箱系統(tǒng)
B.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
C.車
D.周轉(zhuǎn)箱
3.單項(xiàng)選擇題集裝單元化技術(shù)是從20世紀(jì)30年代初，隨著（）和托盤的使用而開(kāi)始出現(xiàn)的。
A.叉車
B.裝載機(jī)
C.集裝箱
D.周轉(zhuǎn)箱
4.多項(xiàng)選擇題常見(jiàn)冷鏈設(shè)備有（）。
A.冷庫(kù)
B.冷藏車
C.冷藏箱
D.周轉(zhuǎn)箱
E.保冷背包
5.多項(xiàng)選擇題按切割方式不同，切割設(shè)備分為（）。
A.等離子切割機(jī)
B.火焰切割機(jī)
C.激光切割機(jī)
D.電火花線切割機(jī)
E.高壓水切割機(jī)
最新試題
貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）
題型：判斷題
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。（）
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。（）
題型：判斷題
配送屬于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散，降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。（）
題型：判斷題
管線上的站點(diǎn)一般分為（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具，民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。（）
題型：判斷題
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。（）
題型：判斷題
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。（）
題型：判斷題