A.夾緊裝置
B.夾具體
C.組合夾具
D.定位裝置
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A.鉆
B.磨
C.車
D.拉
A.隔離法
B.窒息法
C.抑制法
D.冷卻法
A.內(nèi)孔測(cè)量
B.相對(duì)測(cè)量
C.絕對(duì)測(cè)量
D.齒形測(cè)量
A.帶臺(tái)階圓軸
B.無臺(tái)階圓軸
C.帶長(zhǎng)鍵槽圓軸
D.粗短圓盤
A、軸
B、套
C、箱體
D、機(jī)座
最新試題
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。