A.運(yùn)行
B.任意狀態(tài)
C.冷備用
D.檢修
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A.運(yùn)行部門
B.基建單位
C.生技部門
D.最高級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)
A.裝置功能
B.具體壓板
C.控制字
D.出口壓板
A.行政專線
B.調(diào)度專線
C.緊急調(diào)度
D.備用
A.集控中心集控員
B.變電運(yùn)行人員
C.巡維中心操作人員
D.監(jiān)控中心監(jiān)控員
A.單項(xiàng)令
B.逐項(xiàng)令
C.綜合令
D.預(yù)發(fā)令
最新試題
在實(shí)際調(diào)度運(yùn)行中，經(jīng)常能遇到線路隔離開關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況，此時(shí)應(yīng)（）
變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要類型有（）
電網(wǎng)中電廠按照調(diào)頻分工可分為（）
當(dāng)通過消弧線圈隔離開關(guān)的電流超過5A時(shí)，未經(jīng)（），不得使用隔離開關(guān)進(jìn)行操作。
關(guān)于電壓升高對(duì)電機(jī)的影響，以下闡述正確的有（）
在（）電網(wǎng)，必須在線路兩側(cè)加裝斷路器和保護(hù)裝置，以便在線路故障時(shí)，兩側(cè)斷路器可以跳閘切除故障。
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無功功率過剩的原因有（）
回路本身的異常包括回路的（）
通信異常對(duì)電網(wǎng)調(diào)度的影響有（）幾類。
以下屬于調(diào)度自動(dòng)化SCADA系統(tǒng)軟件中的圖形類型的是（）