柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有（）。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。

根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。

汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）

汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。

汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是（）。