填空題有一臺(tái)國外制造的塔類設(shè)備采用雙桅桿抬吊,由于施工單位提供的吊耳圖在方位上與制造廠家不統(tǒng)一而出了差錯(cuò),吊裝前又來進(jìn)行核查,在即將就位時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差達(dá)20多度,應(yīng)急措施是(),以實(shí)現(xiàn)就位。
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作一般的簡單梁時(shí)選材的原則是什么,試論述之。
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自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
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吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物,當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時(shí),試求物重對(duì)其底板的壓力。
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采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時(shí),在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心(正常吊裝無此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔(dān)心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動(dòng)擋板,試論述作用。
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試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
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一臺(tái)吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器?(可吊頂部)
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