A. 高
B. 低
C. 相同
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A. 20m3
B. 40m3
C. 50m3
A. 高
B. 低
C. 相等
A. 2~3MPa
B. 4~5MPa
C. 5.5MPa
A. 20℃
B. 40℃
C. 60℃
A. 1.6MPa
B. 1.8MPa
C. 2.16MPa
D. 2.4MPa
最新試題
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。