A.外側(cè)1°-10°
B.內(nèi)側(cè)26°-25°
C.內(nèi)側(cè)35°-45°
D.內(nèi)側(cè)50°
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A.內(nèi)側(cè)6°-15°
B.內(nèi)側(cè)16°-25°
C.外側(cè)1°-10°
D.內(nèi)側(cè)3°-27°
A.內(nèi)側(cè)6°-15°
B.內(nèi)側(cè)1°-10°
C.內(nèi)側(cè)36°-45°
D.內(nèi)側(cè)1°-20°
A.800-1000
B.900-1100
C.1000-1150
D.1100-1200
A.波磨
B.肥邊
C.斷頭
D.接觸疲勞
A.波磨
B.魚鱗傷
C.掉塊
D.剝離
最新試題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車每個(gè)車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為()L。
復(fù)線區(qū)間,禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線,將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在()側(cè)。
SRM80清篩車分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為()L。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過(guò)()℃。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。