A.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人的道路交通事故責(zé)任
B.無民事行為能力人的學(xué)生傷害事故責(zé)任
C.動(dòng)物致人損害責(zé)任
D.物件致害責(zé)任
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A.保險(xiǎn)價(jià)值不確定性
B.損失補(bǔ)償特點(diǎn)
C.雙重補(bǔ)償特點(diǎn)
D.理賠要求特殊性
A.控制保險(xiǎn)金額
B.規(guī)定免賠額（率）
C.再保險(xiǎn)
D.實(shí)行比例承保
A.機(jī)動(dòng)車肇事
B.廣告牌墜落
C.電梯事故
D.醫(yī)療事故
A.爭(zhēng)議案件
B.疑點(diǎn)案件
C.通融案件
D.訴訟案件
A.患者或者其近親屬不配合醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行符合診療規(guī)范的診療
B.醫(yī)務(wù)人員在搶救生命垂危的患者等緊急情況下已經(jīng)盡到合理診療義務(wù)
C.限于當(dāng)時(shí)的醫(yī)療水平難以診療
D.醫(yī)生故意行為
最新試題
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
一個(gè)月收入為3000元的投保人，為他人購(gòu)買了保險(xiǎn)金額為100萬元的人壽保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)金額無需得被保險(xiǎn)人書面同意。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長(zhǎng)報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
在我國(guó)電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任歸則原則，即以過錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件，如果行為人主觀上有過錯(cuò)，應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見除外責(zé)任包括（）
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括（）
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。