A、月征收
B、天征收
C、年征收
D、季征收
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A、私家車(chē)規(guī)定的使用年限
B、另行規(guī)定一個(gè)使用年限
C、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定使用年限
D、按折中方案
A、二輛私家車(chē)
B、四輛私家車(chē)
C、一輛私家車(chē)
D、三輛私家車(chē)
A、二級(jí)公路
B、高速公路
C、一級(jí)公路
D、三級(jí)公路
A、汽車(chē)的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
B、汽車(chē)的無(wú)形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)
C、汽車(chē)的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
D、汽車(chē)的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策
A、維護(hù)保養(yǎng)階段,正常修理階段,換件修理階段
B、一次檢測(cè),二次檢測(cè),三次檢測(cè)
C、初期磨合階段,正常磨損階段,急劇磨損階段
D、初期檢驗(yàn)階段,中期檢驗(yàn)階段,后期檢驗(yàn)階段
最新試題
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用()
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷售最少是新車(chē)銷售的()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車(chē)輛配備前照燈的()。
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車(chē)車(chē)況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買(mǎi)賣(mài)雙方有了更可靠的()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。