A.零漂改正
B.吃水改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.水位改正
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A.星歷誤差
B.電離層對流層傳播誤差
C.多路徑效應(yīng)
D.接收機鐘差
E.測站沉降
A.基準站網(wǎng)
B.數(shù)據(jù)處理中心
C.仿真模擬系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
E.用戶應(yīng)用系統(tǒng)
A.對向觀測垂直角
B.采用質(zhì)量大的尺臺
C.選擇有利的觀測時間
D.采用高精度全站儀
E.提高觀測視線高度
A.是目前主流的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖發(fā)布形式
B.采用png或jpg格式
C.分塊大小為256×256像素
D.瓦片級數(shù)越大顯示比例越小
A.提供服務(wù)接口與API
B.地理信息瀏覽查詢
C.地理空間信息分析處理
D.數(shù)據(jù)安全管理和維護
最新試題
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個柵格的尺寸與其對應(yīng)實地距離之比為()
遙感影像由于經(jīng)過了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進行影像增強。
對于1:2000數(shù)字航空攝影測量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說法正確的是()
在全色影像上,識別地物的主要標志是()
采用RFM方程成像模型進行遙感衛(wèi)星影像定向是因為()
在空中三角測量絕對定向階段,需要的已知數(shù)據(jù)是()
利用航空攝影測量方法進行DEM制作時,()不影響DEM質(zhì)量。
DEM成果中,達不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()
傾斜攝影利用點云建模,再經(jīng)過紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點技術(shù)來構(gòu)建影像模型。