A、裂紋
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋、磨耗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸頸
D、輪座
A、黃油
B、機(jī)油
C、二硫化鉬
D、汽油
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
A、扁銷(xiāo)
B、提鉤桿
C、推鐵
D、鎖鐵
A、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→后從板座→牽引梁→車(chē)體
B、車(chē)鉤→緩沖器→前從板→牽引梁→后從板座→車(chē)體
C、車(chē)鉤→前從板→緩沖器→后從板座→牽引梁→車(chē)體
D、車(chē)鉤→牽引梁→前從板→后從板座→緩沖器→車(chē)體
最新試題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中，下列哪些說(shuō)法是正確的（）。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛電機(jī)安裝形式為（）