A.修建新路
B.減少機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量
C.拓寬道路
D.道路收費(fèi)
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A.宏觀調(diào)控
B.自由交換
C.人為引導(dǎo)
D.國(guó)際分工
A.供應(yīng)
B.需求
C.價(jià)格
D.勞動(dòng)
A.政策
B.產(chǎn)量
C.價(jià)格
D.價(jià)值
A.環(huán)境保護(hù)
B.軍費(fèi)
C.礦產(chǎn)
D.法律審判
A.別人講道德時(shí)自己不講道德,別人不講道德時(shí)自己也不講道德
B.別人講道德時(shí)自己不講道德,別人不講道德時(shí)自己講道德
C.別人講道德時(shí)自己講道德,別人不講道德時(shí)自己也不講道德
D.別人講道德時(shí)自己講道德,別人不講道德時(shí)自己也講道德
最新試題
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國(guó)和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
一個(gè)國(guó)家如果發(fā)展成為工業(yè)國(guó),這個(gè)國(guó)家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
我國(guó)合并了外匯調(diào)節(jié)市場(chǎng)匯率和官定匯率后,也就意味著人民幣的貶值。
中國(guó)廣闊的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)足以滿足國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的發(fā)展,中國(guó)的保險(xiǎn)公司不再需要開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
中國(guó)政府應(yīng)制定稀土最低出口價(jià)格,以抵制企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類(lèi),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。