當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時，一般采用（）采樣法。

污染物的遷移、擴散和轉(zhuǎn)化主要在（）進行。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

一般來說，一、二級項目大氣環(huán)境影響評價比三級項目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達標(biāo)，任一個區(qū)域點超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。

重點污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

從經(jīng)濟性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟，進行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。