A.一般的缺陷，經(jīng)翻修或更換器具、設(shè)備予以解決后，應(yīng)重新進(jìn)行驗收
B.更為嚴(yán)重的缺陷，按一定的技術(shù)方案進(jìn)行加固處理后，在不影響安全和主要使用功能條件下，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗收
C.經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計要求，但經(jīng)原設(shè)計單位核算，仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗批，可予以驗收
D.經(jīng)過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，經(jīng)鑒定后可降低安全等級使用
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A.有充足備用資源的工作
B.縮短持續(xù)時間對質(zhì)量和安全影響不大的工作
C.縮短持續(xù)時間所需增加的費用最少的工作
D.縮短持續(xù)時間對投資收益影響不大的工作
A.項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)是項目進(jìn)度控制的依據(jù)
B.項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)在項目實施前應(yīng)建立并完善
C.由不同功能的計劃構(gòu)成的進(jìn)度計劃系統(tǒng)包括控制性進(jìn)度計劃、指導(dǎo)性進(jìn)度計劃和實施性進(jìn)度計劃
D.項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)包括不同計劃深度的、不同計劃功能的、不同項目參與方的、不同計劃周期的
A.分部分項工程成本分析是施工項目成本分析的基礎(chǔ)
B.分部分項工程成本分析的對象為已完成分部分項工程
C.應(yīng)對施工項目中的所有分部分項工程進(jìn)行成本分析
D.要進(jìn)行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實際成本的“三算”對比，分別計算實際偏差和目標(biāo)偏差
A.材料用量的控制方法包括定額控制、指標(biāo)控制、計量控制和包干控制，材料價格由材料采購經(jīng)理控制
B.對分包費用的控制，做好分包工程的詢價、訂立平等互利的分包合同即可
C.人工費的控制、材料費控制，都是實行“量價分離”的原則和方法
D.對部分小型及零星材料，根據(jù)工程量計算出所需的材料量，用指標(biāo)控制方法
A.編制按工程進(jìn)度的施工成本計劃，通?？衫每刂祈椖窟M(jìn)度的橫道圖的進(jìn)一步擴充而得
B.按工程進(jìn)度編制施工成本計劃，其表示方式有兩種：時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖上編制的成本計劃直方圖和時間成本累計曲線
C.所有工作都按最遲開始時間開始，對節(jié)約資金貸款利息是有利的
D.所有工作都按最早開始時間開始，提高了項目按期竣工的保證率
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
在建設(shè)項目風(fēng)險管理過程中，確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級屬于施工風(fēng)險管理的（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
施工企業(yè)在項目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
對于采用一般計稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。