A.《行規(guī)》
B.《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《站細(xì)》
D.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
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A.《行規(guī)》
B.《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《站細(xì)》
D.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
A.公平制定,靈活執(zhí)行,具體管理,落實(shí)到人
B.公平制定,靈活執(zhí)行,規(guī)范管理,落實(shí)到位
C.科學(xué)制定,貫徹暢通,規(guī)范管理,落實(shí)到位
D.公平制定,靈活執(zhí)行,大家管理,落實(shí)到人
A.科學(xué)性、先進(jìn)性、地方性、永久性
B.靈活性、先進(jìn)性、權(quán)威性、實(shí)用性
C.科學(xué)性、先進(jìn)性、高效性、實(shí)用性
D.科學(xué)性、先進(jìn)性、權(quán)威性、實(shí)效性
A.經(jīng)濟(jì)管理
B.技術(shù)管理
C.行政管理
D.商業(yè)管理
A.《鐵路法》高于《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》高于《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
C.《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》高于《鐵路法》
D.《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》與《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》具有同等法律效力
最新試題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí),須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
車軸輪座降級(jí)修,最多可以降6級(jí)。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點(diǎn)。
什么是溝槽型擦傷?
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時(shí),用金相砂紙蘸油打磨去除高點(diǎn),打磨光滑后可用。