合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

行車(chē)荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

常見(jiàn)的坊工防護(hù)措施有（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類(lèi)土和粘性土。

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

公路的組成部分包括（）等。