A.4.9MPa
B.0.49MPa
C.0.049MPa
D.0.0049MPa
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A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
A.1→2→3
B.2→1→3
C.2→3→1
D.3→2→1
A.安全繩
B.保險繩
C.纜風(fēng)繩
D.水平繩
A.1.5m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.8m
A.1.5m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.8m
最新試題
緊線施工時,對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測,以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測溫度。
補修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
緊線施工時,對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較(),懸垂點高差較()的線檔作為觀測檔。
張力放線過程中,主牽引機接到任何崗位發(fā)出的停車信號時,應(yīng)()。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點距離和小弧垂要符合設(shè)計規(guī)定,弧垂要自然、順暢。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進行連接后的握著強度試驗,握著強度不得小于設(shè)計使用拉斷力()%。
緊線施工中,弧垂觀測時,觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實時測量,溫度計應(yīng)置于通風(fēng)背光處,當(dāng)溫度超過()℃時,應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。