A.過(guò)載
B.短路
C.漏電
D.欠壓
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A.短路保護(hù)
B.漏電保護(hù)
C.過(guò)載保護(hù)
D.過(guò)壓保護(hù)
A.設(shè)備上的導(dǎo)線
B.設(shè)備的導(dǎo)電元件
C.設(shè)備的金屬材料
D.設(shè)備的絕緣材料
A.不能碰接
B.可以碰接
C.不能分開(kāi)
D.可以共用
A.開(kāi)關(guān)轎門的速度
B.自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位
C.轎廂的上、下極限位
D.轎廂的上、下的速度
A.無(wú)荷載作用區(qū)段,V>0時(shí),彎矩圖為一條從左向右的下斜線
B.無(wú)荷載作用區(qū)段,V>0時(shí),彎矩圖為一條從左向右的上斜線
C.無(wú)荷載作用區(qū)段,V=0時(shí),彎矩圖為一條平行于x軸的直線
D.均布荷載作用區(qū)段,在V=0的截面上,彎矩有極值
最新試題
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
我國(guó)規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為()Hz。
識(shí)讀下圖,可知該物體的斷面形狀為()形。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
牌號(hào)為Q235的鋼是()材料。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
牌號(hào)為Q295的鋼,295是表示鋼的()。