A.設(shè)備運(yùn)維
B.建設(shè)
C.施工
D.調(diào)度
E.監(jiān)理
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A.設(shè)備運(yùn)維單位
B.設(shè)備運(yùn)維單位和施工單位簽發(fā)人實(shí)行雙
C.施工單位
D.建設(shè)單位
E.監(jiān)理單位
A.書面停電申請(qǐng)
B.口頭停電申請(qǐng)
C.約時(shí)停電申請(qǐng)
D.跨越施工方案
E.跨越架施工方案安全技術(shù)交底
A.雷電、雨、雪
B.相對(duì)濕度大于70%
C.四級(jí)大風(fēng)
D.相對(duì)濕度大于85%
E.5級(jí)大風(fēng)
A.導(dǎo)線
B.地線
C.鋼絲繩
D.尼龍繩
E.絕緣繩
A.不停電跨越位置處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)
B.跨越檔兩端鐵塔應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)
C.監(jiān)護(hù)人應(yīng)配備通信工具
D.監(jiān)護(hù)人應(yīng)保持與現(xiàn)場(chǎng)指揮人的聯(lián)系暢通
最新試題
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。
補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。
每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。
驗(yàn)收及消缺工作段（）應(yīng)掛工作接地線。
張力放線過(guò)程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí)，應(yīng)（）。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。
臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。
弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測(cè)，并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí)，應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。
同一觀測(cè)檔同相子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松調(diào)整，否則可能造成非觀測(cè)檔子導(dǎo)線（）不平。