補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

檔距大于800米，110kV及以上線路相（極）間弧垂允許偏差值小于等于（）mm。

臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為（）m時(shí)的張力。

直線塔畫(huà)印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫(huà)印。

開(kāi)口銷應(yīng)對(duì)稱開(kāi)口，開(kāi)口角度應(yīng)為（），不得用線材和其他材料代替開(kāi)口銷。

緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整應(yīng)選擇檔距較（），懸垂點(diǎn)高差較（）的線檔作為觀測(cè)檔。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相（極）子導(dǎo)線的弧垂允許偏差，330kV及以上的正偏差不得大于（）mm。