張力放線過程中，主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號時，應(yīng)（）。

鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。

臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為（）m時的張力。

補(bǔ)修管的兩端，應(yīng)超出損傷部位（）mm以上。

懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。

接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。

不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線，同相（極）子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于（）mm。

提升導(dǎo)線的雙鉤，應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的（）倍。

架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測單位對試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計使用拉斷力（）%。