當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。

LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準。

SAE分類是按照（）劃分。

以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

介質(zhì)訪問控制方式是（）。

汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）

為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

xRay總線傳輸速率為10Mb/s時，可以產(chǎn)生標稱持續(xù)時間為100ms的一系列（）。

驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。