A.勁度
B.強(qiáng)度
C.密實(shí)度
D.針入度
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A.針入度
B.凍融劈裂
C.修正馬歇爾
D.彎沉
A.密實(shí)程度
B.溫度
C.級配
D.顆粒密度
A.抗折強(qiáng)度
B.抗彎強(qiáng)度
C.抗壓強(qiáng)度
D.抗拉強(qiáng)度
A.溫縮特性
B.干縮特性
C.膨脹特性
D.收縮特性
A.斜向排列
B.切向排列
C.混合排列
D.垂直排列
最新試題
常見的坊工防護(hù)措施有()
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
按邊坡滑動面形狀不同,可分為哪幾種?()
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草不同。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對路基的直接沖刷。
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動體的重力計(jì)算。
路基邊坡穩(wěn)定性分析,一般情況下,可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。