設(shè)置過輪臨錨時，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。

緊線施工中，弧垂觀測時，觀測溫度應(yīng)在觀測檔內(nèi)實時測量，溫度計應(yīng)置于通風(fēng)背光處，當(dāng)溫度超過（）℃時，應(yīng)調(diào)整弧垂觀測值。

每基鐵塔是否需要懸掛雙滑車，按照（）執(zhí)行。

緊線施工時，對導(dǎo)線弧垂的觀測與調(diào)整時應(yīng)隨時觀測，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測溫度。

弧垂宜優(yōu)先選用（）觀測，并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時，應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。

導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于（）。

阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)（），固定點距離和小弧垂要符合設(shè)計規(guī)定，弧垂要自然、順暢。

線路架線前，鐵塔螺栓緊固合格率不下于（）后方可架線。

提升導(dǎo)線的雙鉤，應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的（）倍。

220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤（）。