A.電阻式
B.電容式
C.氣敏式
D.超聲波式
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A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
A.斷續(xù)電弧接地過電壓
B.空載線路合閘過電壓
C.切斷空載線路過電壓
D.空載長線電容效應過電壓
A.直接測量
B.間接測量
C.時域測量
D.頻率測量
A.變壓器特性
B.合閘相位
C.線路損耗
D.線路殘余電壓的變化
A.采用糾結式繞組
B.加裝并聯(lián)分閘電阻
C.利用避雷器來保護
最新試題
線損是在某時間段內所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的()損失。線損=電度表所計量的總供電量-電度表所計量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
下列關于單機-無窮大系統(tǒng)發(fā)生大干擾后的暫態(tài)過程的說法中,不正確的是()。
在校驗開關設備具有的開斷電流的能力時,要用到()
關于組織變壓器的經(jīng)濟運行,下列說法正確的是()。
在計算環(huán)形網(wǎng)絡的初步功率分布前,應先將網(wǎng)絡從()處拆開。
環(huán)形網(wǎng)絡內附加電動勢會產(chǎn)生(),附加電動勢產(chǎn)生的原因有兩種:一是環(huán)網(wǎng)內變壓器不匹配,二是人為控制的結果。
各種電路故障類型中,危害最大的是()。
()主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系,但不能反映發(fā)電廠變電站的相對地理位置。
等值系統(tǒng)不需要了解其內部接線方式只需知道其等值電動勢和等值電抗就行了。一般認為等值電動勢標幺值為1,等值電抗標幺值=功率S的基準值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門提供,或者由裝設在該系統(tǒng)母線上的()遮斷容量推斷其大概值。
簡述火力發(fā)電廠的流程。