A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
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D、再生制動(dòng)機(jī)
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C、電控制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
A、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離
B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
D、套圈和滾子滾動(dòng)表面劃痕
A、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離
B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
D、套圈和滾子滾動(dòng)表面劃痕
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B、內(nèi)圈破裂
C、套圈和滾子工作表面擦傷
D、套圈和滾子滾動(dòng)表面劃痕
最新試題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為()
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動(dòng)車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。