單項選擇題自閥調(diào)整閥的功用是調(diào)整均衡風(fēng)缸的最高壓力,并控制其壓力變化,從而達到不論()如何,都能得到正確減壓量的目的。

A.制動機的型號
B.牽引列車的長度
C.制動


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題機車控制繼電器1KD1不能得電的原因有()。

A.他機的柴油機惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
B.本機的柴油機惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
C.本機的柴油機惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“本機”位

2.單項選擇題本機柴油機不能啟動的原因有調(diào)速手柄不在“0”位、5KM1反連鎖虛接、固定發(fā)電接觸器閉合、()。

A.本機軸聯(lián)鎖11SA虛接
B.他機調(diào)速手柄不在“0”位
C.他機燃油泵不工作

3.單項選擇題以下哪些現(xiàn)象可引起機車不能正常加載()。

A.過流繼電器動作
B.輔助勵磁接觸器不吸合
C.固定發(fā)電投入

4.單項選擇題高手柄缷負(fù)荷或最高轉(zhuǎn)速時,突然停機,停機原因可能為()停機。

A.機油壓力不足
B.燃油泵保險脫落
C.極限動作

5.單項選擇題作用風(fēng)缸管堵塞時()正常。

A.自閥制動
B.單閥制動
C.單、自閥制動均不

最新試題

專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

題型:單項選擇題

代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:單項選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項選擇題

NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。

題型:單項選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項選擇題

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

題型:單項選擇題

嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。

題型:單項選擇題

為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。

題型:單項選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。

題型:單項選擇題

機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。

題型:單項選擇題